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▪보행자들이 가벼운 비 속에서 케손 시티의 오로라 대로를 건너고 있다.

 

[필리핀-마닐라] = 필리핀 대기지구물리천문청(PAGASA)은 어제 정오에 태풍 아혼이 필리핀 책임지역(PAR)을 벗어나면서 장마의 시작을 선언했다.

 

PAGASA 관리자인 Nathaniel Servando는 Aghon의 통과와 남서부 몬순의 확산이 우기의 시작을 의미한다고 말했다.

 

"지난 며칠간 산발적인 소나기 발생, 잦은 뇌우, 태풍 아혼(Aghon)의 통과 및 남서 몬순으로 인해 루손 서부 지역에 상당한 비가 내렸고 비사야 산맥은 이 나라의 우기가 시작되었음을 의미한다."고 말했다.

 

그는 평균 이상의 강수량으로 인해 부정적인 영향을 미칠 수 있는 라니냐가 앞으로 몇 달 안에 발생할 가능성이 높다고 경고했다.

 

"게다가 7~8월~9월까지 라니냐 현상이 발생할 가능성이 높기 때문에 특히 연말에 일부 지역에서 정상 이상의 강수량이 발생할 가능성이 높아진다."라고 Servando는 덧붙였다.

 

그럼에도 불구하고 PAGASA는 한 번에 며칠 또는 심지어 몇 주에 걸쳐 지속될 수 있는 강우량으로 인해 장마철이 예상된다고 말했다.

 

주 기상 예보관들은 전국의 기상 및 기후 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으며 우기의 부정적인 영향에 대비한 조치를 취할 것을 대중에게 권고했다고 밝혔다.

 

 

주 기상청은 아혼이 어제 정오쯤 PAR의 북쪽 경계를 떠났지만 부분적으로 남서풍의 흐름에 영향을 미쳐 전국 일부 지역에 비가 내릴 것이라고 말했다.

 

Aghon은 어제 오후 3시 북부 Luzon 극단에서 북동쪽으로 1,205km 떨어진 곳에서 모니터링되었다. 중심 부근에서는 시속 120km의 바람이 불고 시속 150km에 달하는 돌풍이 불고 있었다.

 

한편, 태풍의 일부 영향을 받은 남서쪽 풍류는 오늘까지 북부 루손, 중부 루손 및 MIMAROPA 서부 지역에 보통 수준에서 폭우를 가져올 것이다.

 

또한 앞으로 3일 동안 Batanes, Ilocos 지역, Zambales, Bataan, Lubang Islands 및 Kalayaan Islands에 간헐적으로 돌풍이 불겠다.

 

남서풍의 바람은 현재 메트로 마닐라, 일로코스 지역, CALABARZON, MIMAROPA, 서부 비사야, 잠보앙가 반도, 바실란, 술루, 타위-타위 등에 산발적인 비를 몰고오고 있다.

 

바타네스(Batanes) 섬과 바부얀(Babuyan) 섬에도 정면 시스템으로 인한 산발적인 비가 예상된다. 그 밖의 지역에는 국지적인 뇌우로 인해 고립된 비가 내릴 수 있다.

 

 

 

 

NLEX 통행료 인상은 6월 4일부터 시작.

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▪북부 루손 고속도로(NLEX) 톨게이트

 

[필리핀-마닐라] = NLEX(North Luzon Expressway)를 이용하는 운전자들은 6월 4일부터 또 다른 통행료 인상에 대비해야 한다. NLEX Corp.는 통행료 규제위원회(TRB)가 두 번째 통행료 인상분 징수를 승인했다고 어제 발표했다.

 

이는 개방형 시스템 또는 Balintawak에서 Marilao, Bulacan까지의 통행료가 클래스 1 차량의 경우 P5, 클래스 2의 경우 P14, 클래스 3의 경우 P17만큼 인상된다는 의미이다.

 

NLEX를 끝에서 끝까지 횡단하는 통행료는 클래스 1 차량의 경우 27페소, 클래스 2의 경우 68페소, 클래스 3의 경우 81페소만큼 증가한다.

 

NLEX Corp.은 통행료 인상으로 인한 수익금을 진행 중인 프로젝트 자금 조달과 향후 확장 자금 조달에 할당할 계획이라고 밝혔다.

 

지난해 TRB는 2012년, 2014년, 2018년, 2020년에 승인된 조정 금액을 복구할 수 있도록 NLEX Corp.가 제출한 통행료 인상 청원을 승인했다.

 

TRB는 NLEX Corp.가 통행료 인상을 두 번의 분할로 동일하게 시행해야 한다고 말했다.

연초부터 인플레이션 압력으로 고통받고 있는 운전자들에 대한 영향을 완화하기 위해 통행료 인상을 두 가지로 나누어야 한다고 밝혔다.

 

 

물가상승률(물가 평균 상승률)은 1월 2.8%로 둔화됐지만 2월 3.4%, 3월 3.7%, 4월 3.8%로 올랐다. NLEX Corp.은 통행료 인상이 2018년과 2020년에 시행될 예정이며 고속도로를 운영하고 유지하려면 자본이 필요하다고 덧붙였다.

 

올해 NLEX와 C5 도로를 연결하는 도로의 첫 구간을 시작할 계획이다. 2025년 완료를 목표로 하는 21억 페소 프로젝트는 케손 시티에서 가장 혼잡한 도로 중 하나인 민다나오 애비뉴(Mindanao Avenue)를 건너는 대체 경로를 제공할 것이다.

 

NLEX Corp.은 고속도로 San Fernando 구간의 도로 확장 프로젝트를 추진하려면 65억 페소가 필요하다고 말했다.

한편, 앞서 발표한 바와 같이 TRB는 올해 남부 루손 고속도로(SLEX)의 또 다른 통행료 인상을 승인할 것으로 예상된다.

 

TRB는 작년에 SLEX가 통행료율을 조정할 수 있도록 허용했지만 인상액을 균등하게 나누라는 지시도 받았다.