로하스 교통 통신장관은 지난달 29일, 민관 협력(PPP) 방식에 의한 실시가 검토되고 있는 인프라 5개 사업에 대해 일본 국제 협력기구(JICA)를 중심으로 외국 정부의 정부 개발 원조(ODA)의 실시를 기대하고 있다고 밝혔다. 5개 사업은 ① 경량 고가 철도 (LRT)의 카비테 주 바콜 마을까지 연결사업 ② LRT-2호선 리잘 주 안티폴로 시까지 연장사업 ③ 팔라완주의 푸에르토 프린세사 공항 정비사업 ④ 민다나오 지방 동쪽 미사미스 주 라긴딩간 공항 건설사업 ⑤ 비사야 지방 세부 주에 저가 항공사 전용 터미널 건설사업 등이다. 로 하스 장관은 이날 수도권 마카티에서 열린 동남아 국가연합(ASEAN) 관련 포럼에서 보도진의 취재에 "나는 취임 직후부터 PPP 사업의 재구성, 인프라 건설, 정비 사업은 보다 금리가 낮고 상환 기간 긴 ODA 실시 방침으로 고쳤다"고 설명했다. 그는 “완공 후 운영 유지에 대해서도 민영화하겠다”고 말했다.

국세청은 예정대로 10월 1일부터 도로 통행 요금에 부가 가치세(세율 12% VAT) 과세를 실시한다고 밝혔다. 헤나레스 국세청장이 30일 파사이시 국제 회의장에서 기자들에게 이 같이 말했다. 과세는 대법원에서 금지명령으로 지연되었으나 지난 7월에 해제되었다며 국세청은 "대법원의 판단에 따랐을 뿐"이라고 말했다. 과세 대상은 북부 루손 고속도로(NLEX) 남부 루손 고속도로(SLEX), 고가 식 고속도로 스카이웨이, 중부 루손 고속도로(SCTEX), 남부 간선 도로 마닐라 - 카비테 유료 도로( 코스탈 로드)이다. 10월 1일 이후부터 이 6개 도로 통행 요금은 일률적으로 12% 인상된다. 한편 라시엘다 대통령 대변인에 따르면 정부 기관은 또 신선한 식료품 등의 편승 인상을 방지하기 위해 모니터링을 계속할 것이라고 밝혔다.

상원과 하원의장, 의회 방식에 의한 개헌 추진 합의헌법 개정 문제에서 엔리레 상원, 벨몬테 하원 양원 의장은 29일 개헌 의회(CON  ASS) 방식으로 개헌에 합의했다. 향후 “개정 대상은 경제 관련 조항에 한정하여 개정한다”고 수도권 만달루용 호텔에서 열린 입법부 정상 회담 후 기자 회견에서 밝혔다. 취임 이후 아키노 대통령은 개헌에 소극적인 입장을 취하고 있지만, 양원 의장은 “해외에서 투자를 유치하기 위해서는 개헌이 필요하다며 대통령도 국가의 국제 경쟁력을 높일 수 있을 것이다”라고 강조했다. 현행 헌법에 따르면 개헌은 하원의원의 4분의 3이상의 찬성이 필요하다. 현 공화국 헌법은 1987년 코라손 아키노 정권 때 제정되었다. 개정 논란은 라모스 정권(92 ~ 98년) 아래에 시작, 에스트라다 정권(98 ~ 2001년)도 경제 관련 조항 등의 개정을 목표로 했다. 아로요 전 정권 아래에서는 “의원 내각 총리제로의 이행, 연방제로의 이행, 외국인 토지 소유 허용이나 출자 제한의 철폐” 등이 개정 대상으로 부상했지만, 상원과 가톨릭교회, 재계 단체의 강한 반대로 개헌 발의에는 이르지 않았다. 특히 현직 하원의원이 개정안을 초안하는 개헌 의회 방식을 둘러싸고 재계와 카톨릭교회가 “아전인수 형식 개헌에 대한 우려로 반대” 입장을 취해왔다.한편 대통령궁에서는 “현재는 개헌이 필요치 않다. 또한 우선순위도 아니다”라고 개헌 움직임에 반대 입장을 표명하고 나섰다. 상하 양원 의장이 개헌은 의회 방식에 의한 헌법 개정 추진을 합의 것에 대해 라시엘다 대통령 대변인은 30일 아키노 대통령의 의중을 다시 강조했다. 현 정권은 2010년 6월 출범 이후 부패 퇴치와 함께 특정 정치인, 정부 관계자의 의향에 좌우되지 않는 '사업의 공정 경쟁의 실현'을 목표로 하고 있다. 양 의장이 합의한 대상은 “헌법에 규정되어 있는 경제 관련 조항의 외자 출자 비율과 외국인 토지 소유의 완화에 의한 투자 촉진이 목적"이라고 설명했다. 아키노 대통령이 개헌에 소극적인 입장의 배경에는 현행법 제도의 적정한 운용을 실현하지 않으면 개헌에 의한 규제 완화의 효과는 극대화되지 않고 새로운 부패와 외자와 추가 유착하는 것에 우려하고 있는 것으로 해석된다. 29일 열린 ‘입법부 서밋’ 에서 개헌 추진을 합의한 양원 의장에 따르면 상하 양원은 앞으로 개헌안의 심의를 개별적으로 진행, 조기 개헌 발의를 목표로 한다. 개정 논란은 라모스 정권(1992 ~ 98년) 아래에서 15년 이상 이어 왔지만, 대통령이나 현직 하원의원의 임기 연장, 다선 제한 완화에 대한 우려 등으로 발의에는 이르지 못했다.

해안 경비대는 2일, 루손 지방 팔라완 섬 근해 해상에서 베트남인 어부 39명이 탑승한 어선 4척이 실종됐다고 밝혔다.태풍 뻬도린(17호)의 영향으로 조난했을 가능성이 높다고 한다. 베트남 외무부에서 이날 4척의 베트남 어선이 팔라완주의 푸에르토 프린세사 시의 서쪽 약 335㎞ 해상에서 실종되어 아직 본국에 귀환하지 않아 경비대에서 이 선박을 수색하고 있다. 한편 빵가시난 주 다구판 시의 판타 마을 앞바다에서 2일 오전 6시쯤 태풍의 영향으로 실종되어 있던 어선 4척이 무사히 항구에 도착했다. 이 어선에는 어부 56명이 탑승했다. 그러나 다른 어선 1척은 아직 귀항 되지 않으며, 탑승하고 있던 어부 11명의 행방도 여전히 불투명이다.

아키노 대통령 일행의 일본 공식 방문에 필리핀 정부 측이 일본의 국제 협력기구(JICA)에 대해 엔 차관 사업의 하나인 '차세대 항공 보안 시스템 정비 사업(공여 한도 220억 4,900 만엔)'의 재검토를 진행하고 있다고 지난달 29일 대통령궁에서 발표되었다. 일본계 기업이 낙찰 받은 이 사업시스템 납품 계약을 포함 “공명정대하게 시행하도록 내용을 확인하고 있다”고 전했다. 따라서 정부는 이 사업이 일련의 ODA 사업 검토 정책의 일환이라고 설명하고 있다. 대통령 일행은 방일 마지막 날인 28일 JICA 본부를 방문, 오가타 사다코 이사장과 같은 기구 간부들과 회의하는 자리에서 로하스 교통 통신장관에 의해서 JICA 측에 이 정비 사업의 검토 보고가 이루어졌다 한다.일 본 정부는 2002년 필리핀 항공관제를 정비하기 위해 최신 통신 및 항법감시(새로운 CNS / ATM) 시스템 도입을 내용으로 하는 이 사업에서 일 정부와 정식으로 계약하여 아로요 정권 때 일본계 기업을 포함한 기업 연합체가 입찰을 거쳐 수주했다. 그 러나 아키노 정권 회계 감사원이 낙찰 기업의 자격에 문제가 있다고 지적했으며, 마닐라 공항 관제 센터의 현재 사업과 중복될 가능성이 있다는 등으로 이 계약에 반대하여 데 헤수스 전 교통 통신장관 도 계약 이행을 연기하고 있었다.

라시엘다 대통령 대변인은 석유 가격 상승의 영향을 줄이기 위해 현재 경유를 사용하는 지프니를 액화 석유 가스(LPG) 차량으로의 전환에 대해 교통 통신부가 조사하고 있다고 밝혔다. 이 대변인은 LPG 차량 전환에는 많은 비용이 요구되어 정부의 대출에 대해서도 검토 중이라고 전했다. 운행조합들과 협력하여 대부 기간, 금액 등을 검토하고 있다고 했다.지프니의 LPG 차량 전환은 아로요 전 정권 하에서도 제안되었지만, 전환 비용이 경유를 사용하는 상태보다 높기 때문에, 실시하지 못했다. 이 대변인은 LPG 차량 전환 및 대출 사업에 대해 “조사가 이미 시작도고 있어 전 정권과 달리 실시는 시간 문제다”라고 자신감을 나타냈다.

처에서 근무 중인 스미토모 직원 일본인 65명 긴급 대피3일 오전 10시경, 민다나오 지방 북쪽 수리가오 주 타가니도 마을의 니켈 광산 회사이 약 200명의 무장 집단의 습격으로 점거되었다. 광산에 인접해 있는 니켈 제련 공장은 스미토모 금속 광산이 건설 중인 회사로 남자 직원 4명을 포함한 일본인 65명이 현장에서 근무 중이었으나 모두 피난하여 무사하다고 전했다.무장 집단은 광산 회사의 경영진과 경비원 몇현지 사람들을 납치하고 사무실 등을 파계한 후 도주했다고 한다. 국가 경찰 조사에 따르면 무장 집단은 200명으로 공산당의 신인민군(NPA) 소속인 것으로 보인다. 납치된 피해자들은 전원 무사히 석방됐다. 관계자에 따르면 무장 집단 측은 광산 회사에 대하여 ① 광산 회사를 포함한 노동자의 임금 인상 ② 광산 회사의 폐쇄 ③ 광산 주변에 사는 원주민 조상 전래의 토지 문제 해결 ④ 환경 보호의 4개의 조건을 제시했다. 무 장 집단의 습격시 가까운 니켈 제련 공장 건설 현장에 있던 일본인 65명 중 4명은 스미토모 금속 광산에서 파견중인 설계 기술자들이고 나머지는 스미토모 금속 광산의 발주처로 되어있는 여러 일본계 건설 회사에서 근무하는 일본인 사원들이다. 이 사건에 대해 오초아 대통령 비서실장은 이날 성명을 발표하고 “이번 사건은 일본인의 투자 유치에 저해 요인이 될 것이다”고 말하며 현장 주변 상황을 모니터링하고 범행 그룹의 추적에 전력을 다할 것"이라고 강조했다. 그는 이 니켈 제련 공장 건설은 2010년 3월에 시작, 2013년에 완성될 예정이며 이 건설 사업을 위한 법인 설립에는 스미토모 금속 광산이 62.5%, 미쓰이 물산이 15%, 니켈 아시아 코퍼레이션이 22.5%를 출자했다. 이 3사는 ① 대비 최대의 니켈 아시아 회사 (NAC)의 자회사 타가니토 광산 (TMC) ② 니켈 광석을 채굴하는 플래티넘 골드 금속 회사(PGMC) ③ TMC 인접 지역에서 제련 공장 건설을 진행하고 있는 타가니토 니켈 회사(THPAL)다. 범 행 성명에서 NDF는 에스트라다 정권에서 비서실장을 지낸 로널드 자모라 전 하원의원의 형, 마누엘 자모라 씨가 회장을 맡고 NAC 자회사 TMC 대해 “약 30년 동안 환경 파괴를 계속해 소수 민족의 권리와 농민의 생계 수단을 파괴했다. 또한, 지방 자치 단체에 납부하는 세금 4억 페소 중 실제로 지불하고 있는 것은 4천만 페소에 불과하다”고 지적하고 “이 회사를 처벌한 것은 지극히 올바른것”이라고 습격을 정당화했다. NPA로 보이는 무장 집단에 의한 일본기업 건설 현장 습격사건은 현재까지도 일어나고 있다. 비 사야 지방 西네구로스 주 시라 시에서 2006년 10월 엔 차관으로 건설 중인 새로운 바콜로드 공항 건설 현장에 무장 집단이 침입, 경비원들의 무기를 빼앗은 후 방화하고 도주하여 이사업을 하청하고 있던 일본계 기업 발전기 등이 소실되었다.또 2005년 12월에는 루손 지방 탈락 주에 일본 엔 차관 사업으로 중부 루손 고속도로 건설 현장이 무장 집단에 습격당했다. 이 사건은 무장 단체 측이 공사를 수주한 일본계 기업 3개사에 대해 혁명 세금 지불을 요구하는 협박문을 보냈다.

홍콩에서 가정부로 일하는 필리핀 여성이 최근 7년 이상 거주하는 외국인에게 영주권을 허용하는 입국 조례에서 홍콩 기본법(헌법)을 위반하지 않은 외국인 가정부에게 영주권 취득을 허용해야 한다고 홍콩 고등법원 재판부는 9월30일 인정하는 판결을 내렸다.현재 1987년부터 홍콩에서 일하는 대비 여성가정부는 약 12만 명이며 약 14만 명은 인도네시아인으로 여성을 중심으로 총 30만명이 일하고 있는 것으로 알려져 있다. 이번 승소가 확정되면 홍콩에서 외국인 정착자가 급증할 가능성이 높고, 상고를 포함한 향후 홍콩 정부의 대응이 주목 되고 있다. 필리핀 출신 가정부의 획기적인 승소를 받아 레가르다 상원의원은 2일 “본인 뿐만 아니라 홍콩에서 일하는 필리핀 출신 가정부들의 승리”라고 환영하는 성명을 냈다. 또한 레가르다 의원은 “외국 정부에 자국민에 대한 대우 개선을 요청하기 전에 우리 정부는 솔선해서 필리핀 해외 취업자에 대한 지원을 강화시켜야 한다”고 호소했다.

대법원이 최근 대통령의 민다나오 지역 이슬람 자치구(ARMM) 주지사 후임자 임명을 일시 금지한 문제로 임기가 만료된 9월 30일까지 대법원이 판결을 내리지 않았기 때문에 현직 주지사들이 자동으로 유임하게 되었다. 대 법원 마르케스 대변인은 30일 ARMM 선거의 실시 지연에 대한 공화국 국법 제 10153호 위헌 가능성이 거론된 재판에 대해 “오늘까지 결착이 붙지 않았기 때문에 9월 13일 최종 판결한 임시 금지령이 발효된다”고 성명을 발표했다.        

1일 오전 8시 반경, 민다나오 지방 슬루 주 빠티쿠루 마을 빤라야 항에서 국군 헬기(4명 탑승)가 추락, 조종사 2명과 승무원 1명 등 3명이 사망하고 다른 한 명도 부상 했다고 국군 서부 민다나오 사령 본부가 발표했다. 이 본부에 따르면 추락한 헬기는 식량 등의 보급 물자를 실고 같은 주의 호로 마을 해군 기지에서 다른 헬기 1대와 함께 빠티쿠루 도시에 있는 다른 기지로 향하던 도중이었다.  그러나 도착을 눈앞에 두고 갑작스런 엔진고장으로 엔진이 정지되어 조종사는 비상 착륙을 시도했지만 실패해 헬기는 가까운 언덕에 추락했다. 그러나 또 다른 1대의 헬기는 무사했다. 헬기의 기종은 UH · 1H. 베트남 전쟁 당시 국군에서 사용되고 있었다고 한다.