아키노 정권이 경제 정책의 중심으로 하는 민관협력(PPP)사업을 관할하는 민관협력센터 트리오 소장이 사임했다고 8일 밝혔다. 그는 해외에서 연구 활동에 들어가기 위하여 사직했다고 사직 이유를 밝혔다. 따라서 카니라오 부소장이 소장 대리로 취임했다. 이 소장의 사임으로 파테랑아 경제개발 장관은 “정부의 PPP사업의 실시에 영향은 없다”고 발표했다. 그러나 유럽 상공 회의소 다보비루 회장은 이날 “PPP사업은 상당히 늦어지고 있다. 한시라도 빨리 새로운 소장이 임명되는 것을 기대한다”고 표명했다. 아키노 정권은 수도권 철도(MRT)3호선 민영화와 남북 루손 고속도로 연결 사업 등 PPP-10개의 안건은 올해 안에 입찰 절차를 시작한다고 발표했다. 그러나 MRT-3호선 민영화가 동결되는 등 지금까지 실제로 입찰 절차가 시작된 것은 루손 지방 카비테 주 다안하리 지구에서 남쪽 루손 고속도로까지를 묶는 연결 고속도로 건설 사업에만 머무르고 있다.

아로요 전 정권하의 국가 브로드 밴드 네트워크 구축사업(총 사업비 3억 2900만 달러, 2007년 계약 파기) 무단 수 발주 사건에서 카시뇨 하원의원들은 8일 아로요 전 대통령 남편 호세 미구엘 씨, 아바로스 전 중앙선관위 위원장, 멘도사 전 교통 통신 장관 등 4명을 약탈 혐의 등으로 행정 감사원 법원에 고발했다. 전 대통령 등 4사람은 사업을 수주한 중국기업, 중흥 통신(ZTE)에서 수수료로 총 14억 페소를 받은 혐의다. 2010 년 6월 퇴임 후 아로요 전 대통령은 ①해외 근로자(OFW)지원을 위한 기금의 불법 지출 ②구 일로 일로 공항 부지의 불법 매각 ③농림부 예산 횡령 ④자선 복권 협회 예산 기금의 부정 지출에 관련한 약탈 혐의도 법무부 검찰국과 행정 감사원에 고발됐다. 공화국 국법 7080호에 따르면, 약탈 죄악은 공금 유용과 뇌물 수수 등으로 5천만 페소 이상을 부정하게 축재한 공무원에 적용된다. 유죄의 경우 종신형이 부과된다. 전 대통령과 호세 미구엘 씨는 전 정권 하에서도 국가 브로드 밴드 네트워크 구축 사업의 부정 수 발주 특권이나 증거 불충분을 이유로 2명을 불기소 처분했다.2명과 함께 고발된 아바로스 전 위원장과 넬리 전 국가 경제 개발청 장관은 부패 방지법 위반 혐의로 기소되어 현재도 심리 중에 있다.

16대 바칼조 후임으로 니카노르 바흑똘메 청장 취임9일 바칼조 청장 후임으로 니카노르 바흑똘메(54)가 제 17대 청장으로 취임했다. 수도권 퀘손시 국가경찰 본부에서 이날 열린 이 취임식 연설에서 신임 청장은 “경찰관은 건강한 체격의 소유자이어야 한다”고 말해, 비만을 없애기 위해 훈련을 실시할 생각을 나타냈다. 바흑똘메 청창은 “복부가 나와 기동성이 없는 경찰관은 훈련으로 중량을 감소할 필요가있다”고 말했다. 구체적인 체중 감소 대책과 훈련 방법은 언급하지 않았지만 현재의 건강 유지 프로그램을 검토할 방침이다. 이날 행사에는 에스트라다 전 정권하에서 국가경찰청장을 맡아 비만 대책을 실시한 락손 상원의원도 참석했다. 이 의원은 청장시절 “허리 86인치 이상은 면직 처분한다”는 엄격한 자세로 임해, 비만 경찰은 조깅 등의 훈련을 강화했다. 이 의원은 기자 회견에서 “행사에서 아랫배가 나온 경찰관을 몇몇 보았다. 새로운 청장은 필요에 따라 비만 대책을 실시하는 것”이라고 말했다. 비만 대책 외에 특히 지역 본부장, 국가 본부장 클래스의 근무 성적 테이블을 작성하고 일정 수준 이하의 간부를 경질할 의사도 밝혔다. 범죄 경감 대책은 불법 약물 및 차량 절도, 버스 등을 노린 납치 사건을 중심으로 단속과 예방을 강화한다고 밝혔다. 한편 아키노 대통령은 행사에서 불상사를 일으킨 경찰관이 책임을 져야하는 시스템의 강화를 요구함과 동시에 모든 경찰관은 뇌물 등에 대해 청렴해야 한다고 호소했다. 바흑똘메 신임청장은 1980년 국군 사관학교를 졸업하고 대통령의 지방, 루손 지방 탈락 주 본부장과 수도권 경찰청장을 역임했다. 임기는 2013년 3월까지다. 

디젤 엔진에 전동으로 전환된 승합차, 기술교육개발청(TESDA) 구내에서 사용일본계 비영리 조직(NPO) '에코스 환경 재단'은 디젤 엔진을 탑재한 지프니를 전동으로 전환하는 연구를 진행하고 있다. 이 단체는 기술교육 개발청(TESDA)와 함께 2012년부터 상용화 및 영업운행을 계획하고 있다. 재 단의 타지마 슈이치 사무국장은 “대부분의 지프니가 디젤 엔진의 배기가스 기준을 초과 하여 대기 오염의 원흉이 되고 있다”고 지적하고, “현재 수도권에서 달리는 약 5만 5천대의 지프니 중 매년 5 ~ 10%의 비율로 전동으로 전환하고 싶다”고 기대하고 있다. 전동 지프니 전환 방법은 “차체에서 디젤 엔진을 제거한 후 동력원인 12볼트의 납 배터리 20개와 모터 1개, 모터 컨트롤러” 등을 설치한다. 디젤 엔진과 부속품의 총 무게가 약 250km인데 반해, 배터리(1개당 20 ~ 25㎞)와 모터 (15 ~ 30㎞) 등 총 중량은 약 500㎞. 중량 대비 2배 가까이 되지만, 내구성과 속도는 양호하다.  전환 후의 성능은 8시간 충전으로 최대 거리 100㎞까지 주행 가능 최고 속도는 시속 80 ㎞. 사무국장은 "수도권을 달리는 지프니의 1일 평균 주행 거리는 70km에 지프니는 고속도로를 달리지 않기 때문에 최고 속도도 문제없다"고 설명하고, 전기 지프니 성능에 자신감을 보이고 있다 . 충전은 일반 가정에서 220볼트의 콘센트에 연결하기만 하면 전용 스탠드를 설치할 필요는 없다. 그러나 지프니 운행 업체는 1일 "가장 큰 문제는 운행 업체의 부담 35만 ~ 40만 페소 전환 비용과 전환이나 수리, 정비를 하는 기술자가 여유치 않다"고 토로했다.지금까지 택시의 절반 이상이 가격 높은 가솔린에서 액화 석유 가스 (LPG)로 전환을 도모했지만, 전환 비용은 10만 ~ 20만 페소, 전동 지프니에 비해 20만 페소 가까이 저렴했다. 또한, LPG 전환은 전기의 지식을 필요로 하지 않기 때문에 기술적으로도 간단했다.재단은 이러한 상황을 근거로 지프니 운행 업체에 운행비용의 우위성을 어필하는 계획을 세우고 있다. 디젤 엔진을 탑재한 지프니의 월평균 연료비용은 1만 5천 ~ 1만 8천 페소인 반면, 전기 지프니의 전기 요금은 약 2,100페소로 전동화 후 약 2년에 걸쳐 전환 비용을 되찾을 수 있다. 또한 대비 개발은행 등에 대출을 받아 지프니 운행 업체가 전환 비용을 분할 상환 할 수 있는 구조를 제안하고 있다.수리 기술자 확보에 대해서는 TESDA가 10월부터 전기 자동차 기술자용 강습을 계획하여 앞으로는 전기 자동차의 정비사는 국가 자격으로, 합격자만 전기 자동차에 종사할 수 있도록 한다는 계획이다. 이 재단은 2007년부터 지프니 운행 업체에 경유에서 배기가스가 적은 LPG 전환을 도모했지만, 경유와 LPG의 가격 차이가 없어 배기가스를 내지 않는 전동 지프니 개발로 전환했다.

환경 보호 단체 에코 웨이스트 연맹은 이번에 새롭게 독자적으로 조사한 어린이 완구 및 문구 등 435품목 중 약 30%에 해당하는 124개 품목에 유해 금속이 포함되어 있었다고 발표했다. 조사 대상은 시중에 판매되고 있는 완구, 문구, 액세서리와 화장품. 특히, 나무 블록, 고무 공, 북 형식 완구, 등의 완구와 문구에서 많이 검출되었다. 발견된 것은 건강에 악영향으로 사용량이 제한되고 있는 비소, 수은, 크롬, 납 등이다. 이 단체는 7월 하순에도 어린이용 완구 60개 품목으로 안전 기준을 초과하는 유해 화학 물질이 포함되어 있어 대상 상품의 판매 및 제조를 중지를 호소했다.

필 리핀 항공(PAL)의 직원 2600명이 해고 통지를 받은 문제로 직원이 속한 최대 노조, 직원 노조(PALEA 조합원 수 약 3500명) 리베라 위원장은 8일 오전, 마닐라 시내에서 기자 회견을 열고 외주 처에서 다시 고용을 거부했다고 표명하고 “만일 해고되는 일이 벌어지면 우리는 공항의 운영을 마비시킨다”고 말했다. 기자 회견에는 각 노동 단체 대표와 가톨릭 주교 협의회(CBCP)의 빠비리오 주교들도 동석했다. 경영진은 먼저 해고 대상이 된 직원은 9일까지 외주사에 먼저 이동 여부를 결정하도록 요구했다. 그러나 기한 전날 8일 “대부분은 무시하고 있다”고 이 위원장이 전했다. 이 위원장은 “우리는 삶과 권리, 직업을 지킬 의무가 있다. 공항 운영 마비는 이용객에게 용서를 청하고 싶다”며 이해를 구했다. 운영을 마비시키는 구체적인 방법은 “전략적인 계획이 있다”고 말했지만, 자세한 정보는 언급하지 않았다. 회견 후, 동 위원장 등 참석자들은 해고 통지문서의 사본을 찢는 퍼포먼스도 보였다. 경영자 측이 마련한 외주 처는 ①음식 관련 업무 ②수하물 반송 작업 등 공항 업무 ③ 콜센터 등 3사다.

1위 앙골라 로페스 4위 샴세이 섭섭12일 브라질 상파울루에서 열린 제60회 미스 유니버스 대회에서 미스 앙골라 레이라 로페스(25)가 88개국 쟁쟁한 후보들을 제치고 영예의 1위를 차지했다. 이로써 1999년 미스 보츠와나 이후 12년 만에 흑인 미녀가 이 대회 정상에 올랐다. 이날 열린 대회에 필리핀 대포로 출전한 ‘샴 세이 섭섭(Shamcey Supsup)’양(25) 은 4위에 입상했다.유난히 큰 키(179㎝)를 자랑하는 로페스는 영국에서 경영학을 전공하고 있는 재원이다. 그는 당선 후 “앞으로 미스 유니버스로 에이즈 바이러스 퇴치 등 많은 활동을 할 것이라 믿는다”는 소감을 밝혔다. 기대를 모았던 한국 대표 정소라는 최종 16명이 경쟁한 결선 진출에 실패했다. 필리핀 대표는 지난해 대회에서도 5위에 입상했다. 한편 라시엘다 대통령 대변인은 우리 여성들의 품격을 증명했다고 축복했다. Shamcey Supsup 양은 민다나오 지방 남부 코타바토 주 제너럴 산토스시 출신이다.

기자 회견하는 네스 관광 장관(오른쪽)네스 관광 장관은 12일 수도권 마닐라시의 리잘공원에 인접한 관광부에서 취임 후 첫 기자 회견을 열고, 관광 촉진을 위해 새로운 인터넷의 소셜 네트워킹을 적극 활용할 것이라고 밝혔다. 또한 슬로건은 2001년부터 사용 해왔던 '와우 필리핀'을 적극 활용하겠다고 했다.네스 장관은 당장 새로운 슬로건을 만들 예정은 없다며 국민에게 사랑받았던 슬로건의 컨셉은 그대로 유지하고 “전략적인 수용 태세를 도입 세계에서 가장 가슴 뛰는 목적지 브랜드를 구축하고 싶다”고 의욕을 보였다.아키노 정권의 초대 림 관광 장관은 10년 11월 새로운 슬로건으로 필리핀어의 '필리핀은 은 아름다워'를 발표했다. 네스 장관은 관광 촉진에 가장 효과적인 것은 실제로 관광지를 방문한 외국인이나 내국인 관광객에 의한 평가와 평판이라고 지적했다. 그 는 “페이스 북을 이용하고 있는 내국인 2,200만명이 모두 관광지를 PR하는 코멘트와 블로그를 쓰면 어떻게 될까. 사람들을 두근두근하고 여행에 대한 관심을 높이는데 유효하다”고 말하며 인터넷에서 소셜 네트워킹을 적극 활용하는 의의를 강조했다. 이 장관은 또한 국내 광고 기업 6개사와 협력하여 12월까지 새로운 관광 촉진 캠페인을 발표할 계획을 분명히 했다. 국내 졸리비 등의 광고도 다룬 베테랑 광고 맨의 경험과 수완에 기대가 높아지고 있다. 아키노 정권은 관광 촉진에 의한 국내의 고용 창출을 우선 사항의 하나로 내걸고 있다. 필리핀은 동남아시아 국가에서 태국과 인도네시아에 뒤지고 있다.

방문중인 로브레도 내무 자치 장관 차량 표적13 일 오후 0시 15분쯤 민다나오 지역 마긴다나오 주 코타바토시 로사리 하이쯔의 다투신스도로 길가에 폭발물 2개가 잇따라 폭발했으나 인적 피해는 없었다고 경찰은 밝혔다. 경찰은 현지를 방문 중이던 로브레도 내무 자치 장관 일행의 차량을 겨냥한 가능성이 있다고 보고 배후 관계를 조사하고 있다. 조사에 따르면 폭발물 2개는 모두 81밀리 박격포 탄을 유용한 타입으로 휴대 전화로 기폭 하는 구조로 되어 있다. 이 거리를 따라 공터에 약 20미터 간격으로 걸려 있었다. 한편 로브레도 장관은 이날 오전 11시 반경, 수도권에서 코타바토 공항에 도착, 차량 15대가 약 7㎞ 떨어진 이슬람 자치구(ARMM) 청사로 향했다. 당 초 예정은 폭발 현장 부근을 통해서 이 청사에 들어갈 예정이었으나 길가에서 항의 집회가 열린다는 정보가 있어 서둘러 뒷길을 통과, 코스로 변경하여 이날 오전 11시 55분쯤 청사에 무사히 도착했다. 로브레도 장관은 이 청사에서 ARMM 도지사 후보자들과 포럼에 참석한 후 오후 3시 수도권으로 향했다. 폭발한 다투신스아트 거리는 코타바토 시내를 남북으로 달리는 주요 도로와 길가에는 시청이나 병원, 호텔 등의 상업 시설이 있다.

1991 년 9월 16일 상원에 의한 미 비 기지 대여 협정 연장 부결 20년째를 맞이하는 것을 기념하여 좌파 계열 단체 회원 및 일반 시민 등 약 100여명이 9일 오전 7시 수도권 마닐라시 보니 파시오 광장에서 자전거로 이동 미국 해군 기지가 있던 루손 지방 잠발레스 주 수빅 만 자유 항구 경제특구를 향해 출발했다.일행은 3일 후에 도착할 예정으로 그동안 민다나오 지역 등에 주둔하는 미군 부대의 철수를 호소한다. 계획에 따르면 이들은 91년 이 협정에 반대하는 약 1만명이 마닐라시에서 같은 경제특구까지 110㎞를 행진했을 때와 같은 길을 달린다. 10일에는 구 미 공군 기지가 있던 팜팡가 주 앙헬레스시를 경유한다. 최연소로 참여한 나보타스시에 살고 있는 죠바니 바사스 군(12)은 아버지와 함께 참가, 당시의 역사적 결단에 감명을 받아 같이 달리게 되었다고 전했다.