▲잉여 사탕수수에서 연료설 탕 규제기관(SRA)에 따르면 2011년 ~ 12년까지 사탕수수 생산은 수요를 크게 웃돌 전망이어서 가격 하락을 방지하기 위해 잉여분을 적극적으로 바이오 연료 생산에 전력, 9월부터 산 카를로스 바이오 에너지, 로크 솔 바이오 에너지, 레이테 아구리사에 공급을 시작한다. ▲외자 개방에 반대대 비 여행업 협회(PTAA)의 쿠레멘테 회장은 비율 관광 산업을 외자에 완전 개방할 필요는 없다는 생각을 나타냈다. 헌법의 외자 규제 조항의 개정을 요구하는 목소리가 외국인 상공 회의소 연합 등에서 오르고 있지만, 이 회장은 “외국과 동등한 능력을 가진 필리핀 사람이나 국내 기업에 적절한 인센티브를 제공하면된다”고 강조했다. ▲91일 물 TB속도 상승재 무에 따르면 19일 열린 재무부 증권(TB)의 공개 입찰에서 시중 은행의 금리 지표가 되고있는 91일 물건 속도가 이전보다 0.152포인트 증가한 0.69%로 상승했다. 364일 것도 0.189포인트 증가한 1.133% 상승했다. 182일은 속도가 1.622%까지 상승했기 때문에 발행을 중단했다.▲확대 상업 은행의 순익이 업중 앙은행에 따르면 11년 상반기(1 ~ 6월) 국내 확대 상업 은행(38개지점행)의 순이익 합계는 전년 동기 대비 23.6% 증가한 464억 6,800만 페소. 순이익이 가장 컸던 것은 뱅크 오브 필리핀 아일랜드(BPI)에서 동 12%증가한 62억 페소이었다. 이어 메트로뱅크가 45% 증가한 61억 페소. 3위는 랜드뱅크에서 55억 2,000만 페소, 4위는 방코데오로 은행 50억 페소이었다. ▲성장률 예측을 하향 수정국 제통화기금(IMF)은 20일 최근 세계경제 전망을 발표하고 대비는 11년 국내 총생산 (GDP) 성장률 예측을 5%에서 4.7%로 낮췄다. 정부 목표는 5 ~ 6%. 또한 동남아시아 국가 연합회원국(5개국) 평균 성장률은 5.5%로 최고는 인도네시아 6.4%. ▲법인세 면제 조건 검토도 밍고 무역 산업 장관은 최근 투자 우선 계획(IPP)에 따라 부여하는 법인세 면제 조치에 대해 IPP 대상 산업 단지에서 일률적으로 같은 조치를 부여하는 현행 시스템을 고쳐 고용 창출과 국내의 추가 가치 창출에 기여하고 있는 것 등을 새로운 조건으로 추가하는 것을 검토 중이라고 밝혔다. 법인세 면제 조건을 검토하여 정부의 세수 증가에 기여하는 것 외에, 투자자의 국가에 공헌도 요구하고 있다. ▲PAL, 외자 도입 모색산 미구엘 사의 라몬앙 사장은 2 일, 필리핀 항공(PAL)이 외국 항공사와의 자본 제휴를 검토하고 있다고 밝혔다. 장거리 전화(PLDT)를 이끄는 빵일리난 회장이 PAL 인수에 관심을 나타내고 있다고 보도 되고 있지만 PAL 매각을 부정했다. ▲구리 광석 매매 계약 협상 시작루 손 지방 누에바에시야 주 디디삐오 금동 광산을 개발하고 있는 뉴질랜드 자본의 광산 기업, 오세아나 골드 코프는 레이테에서 조업하는 구리 제련기업 파살 사와 금과 구리 광석 매매 계약 협상을 시작했다. 구리 광산의 광석 매매에 대해서는 해외 정제 기업과 대기업 상사가 계약 협상에 관심을 보여 왔지만, 오세아나 골드 측은 필리핀의 기업과 매매 계약 체결을 희망하고 있다고 한다.  ▲물동량 20% 증가독 일을 거점으로 하는 국제항공 운송사업 최대 DHL 익스프레스 필리핀스는 최근 국내에서 8월 물동량이 전년 동월 대비 20% 증가했다고 밝혔다. 이 회사는 2011년 연중에서도 물동량은 20% 확대될 것으로 보고 있다. 화물은 미국, 일본, 중국을 통해 수출입 되고 있다. ▲미국 유명 쥬스  필리핀 상륙미 국 캘리포니아에서 생산한 신선한 과일과 영양분을 사용한 유명 주스 체인 ‘쟌바’ 주스의 제 1호점이 수도권 타긱 글로벌 시티에 11월 11일 개점한다. 전통 레스토랑 체인 “맥스 레스토랑 그룹”이 동남아시아 국가에서는 처음으로 이 체인 프랜차이즈 사업에 뛰어들었다.  향후 10년간 점포를 40여개까지 확대한다. 맥스 그룹은 미국 창업의 유명 도넛 체인 “크리 스피 크림 도넛”도 프랜차이즈를 갖고 있다.▲베트남과 항공협정 체결필 리핀과 베트남 양국 정부는 마닐라 공항과 호치민 공항을 연결하는 왕복 항공편의 1주간의 좌석 공급 수를 현행보다 32% 증가하고 2,650명으로 확대하는 것 등을 담은 새로운 항공 협정을 체결했다고 민간항공 국이 15일 밝혔다. 아키노 정권은 항공 자유화로 필리핀의 공항 개방 등을 기축으로 하는 최초의 부분적인 항공 자유화를 담은 새로운 항공 협정을 체결했다.▲PLDT 항공사 설립 홍 콩계 대기업의 퍼스트 퍼시픽 사가 소유하는 국내 통신 대기업, 장거리 전화 (PLDT)와 메트로 퍼시픽 인베스트먼트 회사는 최근 신규 항공사 퍼시픽 글로벌 원 에비 인증 사를 설립하고, 증권 거래위원회(SEC)가 자본금 4억 3,000만 페소 회사의 등기를 승인했다. PLDT을 이끄는 마누엘 팡일리난 회장은 필리핀 항공의 인수를 노리고 있다는 것을 뒷받침하는 움직임으로 내다보고 있다. ▲지정 광구의 확대 목표 파 헤 환경 천연 자원 장관에 따르면 정부는 현재 광물 자원의 채굴 권(로열티) 지급 의무를 없애고 정부 지정 광구를 전국으로 확대하는 것을 검토하고 있다. 정부의 세수 증가를 도모하기 위해 현재 국내에서 운영하는 광산 기업은 산출액에 대한 2% 소득세의 지불만으로 끝나는 경우가 대부분이지만, 광구 조업 지역이 확정되면 소득세 외에 채굴 권 5%를 지급하는 의무도 없어진다.▲국제수지 2배 흑자중 앙은행에 따르면 8월 국제 수지 흑자폭은 27억 2,000만 달러에서 월 단위로 올해 최고치를 기록했다. 전년 동월 1억 5,100만 달러. 1 ~ 8분기에서 90억 달러 흑자로 전년 동기의 33억 8,000만 달러에 비해 약 3배. 8월말 시점의 총 외환 보유액(속보치)는 756억 달러로 사상 최고치를 경신했다.

방미 주요목적, '오픈 거버먼트 파트너십(OGP)' 출범식에 참석필리핀 외무부 헤르난데스 대변인은 14일, 아키노 대통령의 방미에 대한 자세한 일정과 행사 계획 등을 발표했다. 버락 오바마 미국 대통령과의 정상 회담은 일정에 없고, 미국 대통령의 주도에 의한 새로운 국제적인 행사로 “오픈 거버먼트 파트너십(OGP)' 출범식에 참석하는 것이 방미의 주요 목적이다. 헤 르난데스 대변인에 따르면 방미 일정은 18 ~ 23일 6일간으로 주요 목적으로 ①OGP 발족식과 세계은행 국제 통화기금(IMF) 연례 총회에 참석 ②아키노 정권의 추진 국내 대외 정책의 이해 촉진 ③미국 재계 3단체와의 회의에서 아키노 정권의 경제 목표와 취임 1년 성과에 대해 연설하는 등을 꼽았다. 바루테 대통령 부대변인 12일 라디오 프로그램에서 첫 정상 회담을 갖는다고 발언했지만, 헤르난데스 외무부 대변인은 이번 방미는 오바마의 초대에 응한 공식 방문일뿐, 양국간 정상 회담은 없다고 설명 했다. 오 바마는 대통령 후보 선거 때부터, 정보 기술 등을 구사 ①정부의 투명성 향상 ②국가 정책 결정에 참여 ③정부와 민간 부문의 적극적인 협력을 골자로 하는 새 정부의 방식으로 '오픈 거버먼트'를 내걸고 있다. OGP는 국제 사회에서 추진하는 구조로 발족한다. 미국과 브라질이 의장국을 맡았고, 필리핀은 초대 운영위원회 위원 8개국에 선정됐다. 아시아는 필리핀과 인도네시아 2개국 외에 멕시코, 노르웨이, 남아프리카, 영국이 참가. 국제적인 9개 민간단체도 시민사회 대표로 참여한다. 이 대변인은 “회원에 선출된 것은 아키노 정권의 부패 근절과 투명성 향상을 위한 혁신적인 노력이 국제적으로 인정되는 증거”라고 의의를 강조했다. 20일 발족 행사에는 총 8개국의 국가 원수가 참석한다. 포럼에는 아키노 대통령이 회원국 중 유일하게 국가 원수로 참석할 예정이다. 아키노 대통령은 이 외에도 뉴욕에서 IBM의 창립 100주년 기념식에 참석 연설하는 것 외에, 투자자 단체와 필리핀 커뮤니티와의 간담회도 예정되어 있다.

정부, 지역 유력 정치인의 권력 남용 저지를 위한 지사 선거 연기는 정당하다민 다나오 지역 무슬림 자치구(ARMM) 지사 선거 연기를 결정한 공화국 법 제 10135호의 위헌성에 대한 재판에서 대법원 대 법정은 13일 지사 선거 연기에 따라 공석인 지사 후임 포스트에 대해 아키노 대통령의 임명권을 일시 금지하는 가처분 판결을 내렸다. 정부는 이날 동법에 위헌성은 없다고 지적하고, 금지 결정 재고를 제기할 방침이다. 대통령은 발표한 성명에서 ①ARMM의 공금 유용 의혹 ②2009년 11월 마긴다나오 주에서 일어난 대량 학살 사건 등을 언급했다. “ARMM에서 유력 정치인의 권력 남용하는(부패한) 시스템을 저지해야 한다”며 지사 선거 연기에 대해 정당화했다. ARMM 지사 선거 연기 법안은 3월 하순 하원, 6월 상순에 상원에서 각각 통과되고 이달 말 대통령 서명을 거쳐 성립했다.8 월 8일 실시할 예정인 주지사 선거는 연기되고 정부의 인선위원회가 대통령 임명을 위해 후임 후보의 검색 작업을 완료했다. 아디온 현 지사들의 임기가 종료되는 30일까지 최종 후보자를 대통령에게 제출하고 후임이 결정될 예정이었다. 그러나 이번 대법원 판단으로 현 지사의 임기 만료 이후에도 유임의 공산이 높아졌다. 대법원 대변인은 이날 기자 회견에서 현 지사들의 임기가 종료 30일까지 위헌성에 대한 판결을 낼 수 없는 가능성을 근거로 “판결 후 문제의 발생을 피하기 위해 현 단계에서는 대부분의 판사가 임시 금지에 찬성했다”고 설명했다. 만일 이번 금지 이후 30일까지의 기간에 대법원이 대통령 임명을 인정하는 판결을 냈다 하더라도 후보자 검색 작업 등의 관계에서 현 지사는 잠시 유임하게 된다. 이 법은 대통령 임명 외에, 이 지사 선거를 2013년 5월 통일 선거와 동시에 실시하는 것도 규정하고 있지만, 이것도 임시 금지되었다.이번 금지 결정에 찬성한 판사는 코로나 대법원장을 비롯한 8명으로 반대 4, 기권 2이다.행정 감사원장에 취임한 모랄레스 전 판사의 후임이 정해지지 않아 현재 대법원 판사는 모두 14명이다. 라구만 하원 야당 원내 총무 등 원고 단은 7월 상순, 주지사들의 후임에 대한 대통령의 임명권은 헌법에 저촉된다고 지적하고 동법 파기를 대법원에 제기했다. ▽ 주지사 인선위원회, 부패 논란 예상 이슬람 자치구(ARMM) 지사 선거 연기에 따라 임기 만료되는 주지사들의 후임 인사로 대통령의 집안인 마가리타 전 탈락 주지사가 최근 정부의 인선위원회가 거론되어 심사 과정에서 논란이 예상되고 있다. 이 전 주지사는 주지사 선거가 연기되기 전에 ARMM 부지사 선거에 출마 의향을 나타내고 있었다. 이에 대해 발루테 대통령 부대변인은 10일 “인선위원회는 매우 투명한 절차를 진행하고 있으며, 또한 후보자 중에서 최종적으로 선택하는 것은 대통령”이라고 설명, 심사 과정에서 부패 가능성을 부정했다. 위원회에 따르면, 주지사, 부지사 및 기타 임원의 모든 26명의 포스트에 대한 후보자는 551명인데 이중 지사 후보가 74명, 부지사 후보가 37명 등으로 되어있다. 위원회는 앞으로 각 게시물에 대한 후보자 3명까지 검색하고 30일까지 대통령이 결정할 예정이다.한편 대법원의 이슬람 자치구(ARMM) 주지사들의 후임 인사 문제에 위헌으로 판결함에 따라 중앙선관위의 부리랸테스 위원장은 14일이 지사 선거가 2012년 실시될 가능성을 근거로 준비를 진행 시킬 예정이라고 밝혔다. 이 위원장에 따르면 준비는 반년에서 7개월이 필요하고, 대법원 판결이 지사 선거 연기가 삭제될 경우, 2012년 3 ~ 4월경에 선거가 실시될 예정이라고 한다. 이 지사 선거는 10년 대선과 마찬가지로 전자 투표 시스템이 도입된다.

악질 택시 운전사 처벌 법안 제출아로요 전 대통령의 아들인 디오스 다도 아로요 하원 의원(남 카마리네스 주)은 승객에 거스름돈 지불을 거부하는 택시 운전사를 처벌하는 법안을 제출했다. 아로요 의원은 동전이 부족한 척하는 등 악의적인 택시 운전사에게 대부분의 승객이 실제 요금보다 많은 금액을 지불되고 있다고 지적했다. “수도권에서 운행하고 있는 약 5천대의 택시 운전사 모두가 악 습관을 계속 번복해 이용자의 손실이 많다”고 법안 제출의 이유를 설명했다. 이 법안은 택시 운전사에게 거스름돈을 정확하게 지불해야 한다는 내용이다. 위반자하는 경우 경고처분과 두 번째 경우 벌금 1천 ~ 5천 페소, 3번째는 같은 금액의 벌금에 추가 6개월 운전면허 정지 처분이 부과된다. 4번째 이후는 1 ~ 2년 동안 면허 정지 처분과 택시운행 회사의 운영 권한 정지 처분이 부과된다.

나이 제한으로 '정치권 3계급 제패'는 어려워민다나오 지방 사란가니 주 하원의원인 빠끼아오(32) 하원의원은 9일, 2013년 주지사 선거와 2016년 부통령 선거에 출마할 뜻을 일찌감치 밝혔다가 취소했다. 압도적 인기를 자랑하는 ‘국민적 영웅’에게 지사 선거 당선은 충분히 가능해 보이지만 그러나 5년 후 부통령 선거 때 나이는 37세, 부통령 선거 입후보 자격(40세 이상)은 불투명하다. 권투 6체급을 제패한 선수이지만, 하원, 주지사 선거에 계속 3체급 제패는 연령 제한의 벽으로 어렵게 될 것 같다. 중앙선관위의 부리랸테스 위원장도 “2016년 5월 선거 때 그는 40세 미만이므로, 부통령 선거 입후보 자격은 상실되며 나이 제한 35세 이상의 상원 선거라면 출마가 가능하다”고 부통령 대신 상원 의원 출마를 권했다. 2013년 5월 차기 상원선거 때 이 선수는 34세다.정치가로서의 지금까지 전적은 1승 1패로 2007년 하원 선거에 처음 출마해 현직에 완패했지만, 2010년 두 번째 하원 선거에서는 지역 유력 정치인을 큰 차이로 꺾고 설욕을 했다. 이 선수는 민다나오 지역 부킨돈 주 키바우에 마을에서 출생, 현재는 남쪽 코타바토 주 제너럴 산토스 시에 자택을 두고 있다. 한편, 다음 경기는 2011월 중순 미국 라스베이거스에서 열릴 예정이며 상대는 3계급 제패한 후안 마르티네즈 선수(멕시코). 이 선수와의 대전은 2004년 5월(무승부), 08년 3월 (판정승)에 이어 3번째가 된다.

회계 감사원은 최근 아로요 전 정권 말기의 2010년 2월 하순부터 7월초까지 약 4개월 반가량 해외에서 개최되는 국제 관광 회의에 참석한 상하 양원 의원들에게 할당된 여비 등 공적자금이 499만 페소에 도달했다고 공개했다. 보고서에 따르면, 4개월 반 동안 오사카 관광 엑스포와 호놀룰루 페스티벌 등 해외 5 개소에서 열린 국제 관광 회의 등 관광 이벤트에 상하 양원 의원 46명이 관광청의 초청으로 참여한 바 있다. 관광청이 부담한 것은 항공권 190만 페소와 의원에게 지급되는 일당 총액 309만 페소다. 또한 같은 시기에 관광청 간부들이 12회에 걸처 해외 출장에 대통령궁의 승인을 얻지 않고 비즈니스 클래스 티켓을 이용한 것으로 이코노미 클래스 티켓과의 차액 26만 4778페소를 반환하라고 권고했다.

아키노 정권이 경제 정책의 중심으로 하는 민관협력(PPP)사업을 관할하는 민관협력센터 트리오 소장이 사임했다고 8일 밝혔다. 그는 해외에서 연구 활동에 들어가기 위하여 사직했다고 사직 이유를 밝혔다. 따라서 카니라오 부소장이 소장 대리로 취임했다. 이 소장의 사임으로 파테랑아 경제개발 장관은 “정부의 PPP사업의 실시에 영향은 없다”고 발표했다. 그러나 유럽 상공 회의소 다보비루 회장은 이날 “PPP사업은 상당히 늦어지고 있다. 한시라도 빨리 새로운 소장이 임명되는 것을 기대한다”고 표명했다. 아키노 정권은 수도권 철도(MRT)3호선 민영화와 남북 루손 고속도로 연결 사업 등 PPP-10개의 안건은 올해 안에 입찰 절차를 시작한다고 발표했다. 그러나 MRT-3호선 민영화가 동결되는 등 지금까지 실제로 입찰 절차가 시작된 것은 루손 지방 카비테 주 다안하리 지구에서 남쪽 루손 고속도로까지를 묶는 연결 고속도로 건설 사업에만 머무르고 있다.

아로요 전 정권하의 국가 브로드 밴드 네트워크 구축사업(총 사업비 3억 2900만 달러, 2007년 계약 파기) 무단 수 발주 사건에서 카시뇨 하원의원들은 8일 아로요 전 대통령 남편 호세 미구엘 씨, 아바로스 전 중앙선관위 위원장, 멘도사 전 교통 통신 장관 등 4명을 약탈 혐의 등으로 행정 감사원 법원에 고발했다. 전 대통령 등 4사람은 사업을 수주한 중국기업, 중흥 통신(ZTE)에서 수수료로 총 14억 페소를 받은 혐의다. 2010 년 6월 퇴임 후 아로요 전 대통령은 ①해외 근로자(OFW)지원을 위한 기금의 불법 지출 ②구 일로 일로 공항 부지의 불법 매각 ③농림부 예산 횡령 ④자선 복권 협회 예산 기금의 부정 지출에 관련한 약탈 혐의도 법무부 검찰국과 행정 감사원에 고발됐다. 공화국 국법 7080호에 따르면, 약탈 죄악은 공금 유용과 뇌물 수수 등으로 5천만 페소 이상을 부정하게 축재한 공무원에 적용된다. 유죄의 경우 종신형이 부과된다. 전 대통령과 호세 미구엘 씨는 전 정권 하에서도 국가 브로드 밴드 네트워크 구축 사업의 부정 수 발주 특권이나 증거 불충분을 이유로 2명을 불기소 처분했다.2명과 함께 고발된 아바로스 전 위원장과 넬리 전 국가 경제 개발청 장관은 부패 방지법 위반 혐의로 기소되어 현재도 심리 중에 있다.

16대 바칼조 후임으로 니카노르 바흑똘메 청장 취임9일 바칼조 청장 후임으로 니카노르 바흑똘메(54)가 제 17대 청장으로 취임했다. 수도권 퀘손시 국가경찰 본부에서 이날 열린 이 취임식 연설에서 신임 청장은 “경찰관은 건강한 체격의 소유자이어야 한다”고 말해, 비만을 없애기 위해 훈련을 실시할 생각을 나타냈다. 바흑똘메 청창은 “복부가 나와 기동성이 없는 경찰관은 훈련으로 중량을 감소할 필요가있다”고 말했다. 구체적인 체중 감소 대책과 훈련 방법은 언급하지 않았지만 현재의 건강 유지 프로그램을 검토할 방침이다. 이날 행사에는 에스트라다 전 정권하에서 국가경찰청장을 맡아 비만 대책을 실시한 락손 상원의원도 참석했다. 이 의원은 청장시절 “허리 86인치 이상은 면직 처분한다”는 엄격한 자세로 임해, 비만 경찰은 조깅 등의 훈련을 강화했다. 이 의원은 기자 회견에서 “행사에서 아랫배가 나온 경찰관을 몇몇 보았다. 새로운 청장은 필요에 따라 비만 대책을 실시하는 것”이라고 말했다. 비만 대책 외에 특히 지역 본부장, 국가 본부장 클래스의 근무 성적 테이블을 작성하고 일정 수준 이하의 간부를 경질할 의사도 밝혔다. 범죄 경감 대책은 불법 약물 및 차량 절도, 버스 등을 노린 납치 사건을 중심으로 단속과 예방을 강화한다고 밝혔다. 한편 아키노 대통령은 행사에서 불상사를 일으킨 경찰관이 책임을 져야하는 시스템의 강화를 요구함과 동시에 모든 경찰관은 뇌물 등에 대해 청렴해야 한다고 호소했다. 바흑똘메 신임청장은 1980년 국군 사관학교를 졸업하고 대통령의 지방, 루손 지방 탈락 주 본부장과 수도권 경찰청장을 역임했다. 임기는 2013년 3월까지다. 

디젤 엔진에 전동으로 전환된 승합차, 기술교육개발청(TESDA) 구내에서 사용일본계 비영리 조직(NPO) '에코스 환경 재단'은 디젤 엔진을 탑재한 지프니를 전동으로 전환하는 연구를 진행하고 있다. 이 단체는 기술교육 개발청(TESDA)와 함께 2012년부터 상용화 및 영업운행을 계획하고 있다. 재 단의 타지마 슈이치 사무국장은 “대부분의 지프니가 디젤 엔진의 배기가스 기준을 초과 하여 대기 오염의 원흉이 되고 있다”고 지적하고, “현재 수도권에서 달리는 약 5만 5천대의 지프니 중 매년 5 ~ 10%의 비율로 전동으로 전환하고 싶다”고 기대하고 있다. 전동 지프니 전환 방법은 “차체에서 디젤 엔진을 제거한 후 동력원인 12볼트의 납 배터리 20개와 모터 1개, 모터 컨트롤러” 등을 설치한다. 디젤 엔진과 부속품의 총 무게가 약 250km인데 반해, 배터리(1개당 20 ~ 25㎞)와 모터 (15 ~ 30㎞) 등 총 중량은 약 500㎞. 중량 대비 2배 가까이 되지만, 내구성과 속도는 양호하다.  전환 후의 성능은 8시간 충전으로 최대 거리 100㎞까지 주행 가능 최고 속도는 시속 80 ㎞. 사무국장은 "수도권을 달리는 지프니의 1일 평균 주행 거리는 70km에 지프니는 고속도로를 달리지 않기 때문에 최고 속도도 문제없다"고 설명하고, 전기 지프니 성능에 자신감을 보이고 있다 . 충전은 일반 가정에서 220볼트의 콘센트에 연결하기만 하면 전용 스탠드를 설치할 필요는 없다. 그러나 지프니 운행 업체는 1일 "가장 큰 문제는 운행 업체의 부담 35만 ~ 40만 페소 전환 비용과 전환이나 수리, 정비를 하는 기술자가 여유치 않다"고 토로했다.지금까지 택시의 절반 이상이 가격 높은 가솔린에서 액화 석유 가스 (LPG)로 전환을 도모했지만, 전환 비용은 10만 ~ 20만 페소, 전동 지프니에 비해 20만 페소 가까이 저렴했다. 또한, LPG 전환은 전기의 지식을 필요로 하지 않기 때문에 기술적으로도 간단했다.재단은 이러한 상황을 근거로 지프니 운행 업체에 운행비용의 우위성을 어필하는 계획을 세우고 있다. 디젤 엔진을 탑재한 지프니의 월평균 연료비용은 1만 5천 ~ 1만 8천 페소인 반면, 전기 지프니의 전기 요금은 약 2,100페소로 전동화 후 약 2년에 걸쳐 전환 비용을 되찾을 수 있다. 또한 대비 개발은행 등에 대출을 받아 지프니 운행 업체가 전환 비용을 분할 상환 할 수 있는 구조를 제안하고 있다.수리 기술자 확보에 대해서는 TESDA가 10월부터 전기 자동차 기술자용 강습을 계획하여 앞으로는 전기 자동차의 정비사는 국가 자격으로, 합격자만 전기 자동차에 종사할 수 있도록 한다는 계획이다. 이 재단은 2007년부터 지프니 운행 업체에 경유에서 배기가스가 적은 LPG 전환을 도모했지만, 경유와 LPG의 가격 차이가 없어 배기가스를 내지 않는 전동 지프니 개발로 전환했다.