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5년간 운행 중단된 국철 '남방 선' 운행 재개

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작성자코리아포스… 댓글 6건 조회 4,697회 작성일 11-06-20 13:58

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비콜 익스프레스 일부 구간이 29일 운행 재개

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시험 운행에서 침대 열차에 탑승한 철도 차량 정비사들

약 5년간 운행이 중단되어 있었던 국철(PNR) 남방 선 '비콜 익스프레스(마닐라시 투투반 역 ~ 알바이 주 레가스피 역(474㎞)'의 일부 구간이 29일부터 운행을 재개한다고 말라카냥이 9일 밝혔다.

재개 구간은 투투반 역 ~ 남쪽 카마리네스 주 Naga역(377㎞).

Naga 역 ~ 레가스피 역(97㎞) 복구공사의 지연 때문에 운행 재개에 차질이 발생해 동 구간의 개통은 11 ~ 12월로 예정하고 있다.

비콜 익스프레스는 2006년 비콜 지역을 덮친 태풍 밀레니오 레민의 영향으로 루손 지역 라구나주의 길이 약 50미터의 철교가 붕괴하는 등 궤도와 철교가 잇따라 붕괴돼 운행을 중단한 상태가 계속되고 있었다.

대통령궁에 따르면, 아키노 대통령은 지난해 PNR의 라구라기오 총재에게 2011년 내에 비콜 익스프레스 운행 재개를 지시하여 선로와 교각을 복구 수리하는데 예산 18억 페소를 투자했다.

이에 PNR은 임시 노동자를 고용하여 복구공사를 빠른 속도로 진행했다.

수리는 전선의 곡선을 나무 침목에서 콘크리트로 교체하여 궤도를 강화하여 PNR이 목표로 하는 평균 속도를 올리는 데 성공했다.

운행 중단 전에는 12 ~ 15시간 가까이 걸린 소요 시간도 5월에 실시한 2차 시험 운행에서는 9시간대로 주행 여객 스크램블에서 라이벌이 되는 장거리 버스의 평균 소요 시간 10시간보다 빨리 달렸다.

또한 PNR이 장거리 버스와의 운임비등을 차별화를 두었다고 강조했다.

한편 6개 열차 중 4개 열차는 필리핀에서 첫 등장하는 침대 열차 편성했다.

이 침대 열차는 일본의 우에노 ~ 가나자와 사이를 40년 가까이 달렸다.

침대 특급은 지난해 9월 JR 동 일본에서 10량을 물려받았다.

2층 침대 4인실 차량(32석)과 문 달린 독방 차량(20석)의 2종류가 있다.

더불어, 객차의 모든 좌석을 리클 라이닝 시트를 교체했다. 안락 차(60석)도 연결시킨다. 총 6개량으로 독방 차량 1량, 4인실 차량 3량, 안락의자 차가 1량, 식당차 1량으로 여객은 모든 차량을 자유롭게 왕래할 수 있다.

1 인당 요금은 안락 차량이 600페소, 4인실 차량이 800페소, 독실차량이 1100페소로 예정하고 있다.  정차역은 퀘존주 루세나시, 홍다구아, 타구카와얀, 라가이, 남쪽 카마리 네스 주 시뽀콧트, 각 역. 승객의 요구에 따라, 파사이시 파사이로드 역과 문틴루파시 알라방 역 등 수도권에서도 정차한다.  운행 횟수는 당분간 1일 1회 왕복. 양역도 오후 6 ~ 8시 출발 시간을 검토하고 있다.

현재 보수 공사가 계속되고 있기 때문에 운행 재개 날짜가 7월 상순으로 늦어질 가능성도 지적하고 있다.

비콜 익스프레스는 1938년에 마닐라 역 ~ 레가스피 역간 운행을 시작했다. 그러나 도로망의 정비에 따라 주행 속도가 빠른 장거리 버스에 승객을 빼앗기고, PNR은 적자 경영에 빠졌다.

궤도 수리 및 차량 정비 등 안전 조치를 하지 못했으며 최근에는 탈선 사고가 빈발하고 있었다.

댓글목록

쇠주님의 댓글

쇠주 작성일

안전이 선행되어야 할듯

닐정님의 댓글

닐정 작성일

여행할만 하겠는데요.....ㅎ....

tiger hwang님의 댓글

tiger… 작성일

안전 여행 이면 버스 보다야 기차가 낫지요

청람님의 댓글

청람 작성일

철도가 제대로 깔리면 차보다 낫겠죠..

ilovecebu님의 댓글

ilove… 작성일

전 제차 이용할렵니다 ㅎㅎ

심카드님의 댓글

심카드 작성일

지나간 뉴스 새록새록 합니다

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