▶www.magandapress.com - 2024년 9월 30일 | 오전 12시

▪운전자들이 2024년 7월 1일에 카비텍스 C5 링크 수캇 교차로를 달리는 모습이 포착되었다.

[필리핀-마닐라] = 메트로 퍼시픽 그룹은 현재 유료 도로 파이프라인 공사가 마무리 단계에 접어들면서 루손 남부에서 차기 대형 프로젝트를 모색하기 시작했다.

MPT South 사장 겸 총괄 매니저인 라울 이그나시오는 기자들에게 회사가 마닐라-카비테 고속도로(CAVITEX)의 차로 업그레이드 및 산 미구엘 코퍼레이션(SMC)과의 파트너십 가능성을 포함하여 통행료 규제 위원회(TRB)에 새로운 프로젝트를 제안하고 있다고 말했다.

먼저, MPT South는 사포테 교차로에서 카윗 톨 플라자까지 CAVITEX의 네 번째 구간의 차로를 확장하는 제안을 제출할 예정이다.

이그나시오는 이 프로젝트가 특정 구간의 각 방향으로 차선을 하나 더 추가할 것이라고 말했다. 프로젝트가 완료되면 이 구간은 현재 2x2에서 3x3 도로로 바뀌어 카윗과 카비테를 오가는 운전자를 위한 공간이 넓어질 것이다.

MPT South는 CAVITEX 4구간의 차량 교통량이 올해 50,603대에서 2025년에는 55,773대로 10% 증가할 것으로 전망했다. 이러한 낙관적인 전망은 CAVITEX와 카비테-라구나 고속도로(CALAX)를 잇는 1.3km 도로가 2025년에 완공될 예정이기 때문이다.

CAVITEX-CALAX Link라 불리는 이 프로젝트는 추산에 따르면 하루에 최소 28,397대의 차량이 통행할 수 있을 것으로 예상된다.

또한 MPT South는 카비테에서 바탕가스까지 이어지는 두 개의 유료 도로를 건설하는 합작 투자 계획의 구체적인 내용을 SMC와 협상하고 있다.

2023년에 메트로 퍼시픽 톨웨이 주식회사(MPTC)와 SMC는 경쟁 관계를 접고 카비테-바탕가스 고속도로(CBEX)와 나수그부-바우안 고속도로(NBEX)를 건설하는 720억 페소 규모의 계약을 체결했다. 두 고속도로의 총 길이는 88km다.

CBEX는 27km 이상을 주행하며, 카비테의 실랑, 아마데오, 타가이타이, 인당, 멘데스, 알폰소를 지나 바탕가스 나수그부에서 종착한다. NBEX는 바탕가스의 동쪽과 서쪽을 통과하며 61km에 걸쳐 뻗어 있다.

이그나시오는 CBEX가 실랑을 경유하여 CALAX에 연결되도록 설계되었다고 말했다. 계획대로 진행된다면 새로운 통행료 프로젝트는 2027년에 완료되어 개통될 것이다.

MPTC의 한 부서인 MPT South는 2025년에 자본 지출에 P140억 페소를 배정했는데, 그 중 P90억 페소는 CALAX의 나머지 단계에 투자되고 P50억 페소는 CAVITEX와 C5 도로를 연결

하는 CAVITEX-C5 링크에 투자될 예정이다.

목표는 추가 비용을 최소화하고 교통 상황을 개선하기 위해 보류 중인 모든 프로젝트를 2025년까지 완료하는 것이다.