▶www.magandapress.com - 2024년 6월 26일, 12시:30

▪통행료 규제 위원회(TRB)는 SMC가 프로젝트의 최종 엔지니어링 설계를 제출한 후 올해 북부 접근 링크 고속도로(NALEX)에 대한 토목 공사를 시작할 것으로 예상한다.

[필리핀-마닐라] = 다각화된 대기업 San Miguel Corp. (SMC)는 루손 지역의 이동성을 개선할 P3,000억 페소 이상의 유료 도로 건설을 향후 12개월 내에 시작할 예정이다.

통행료 규제 위원회(TRB)는 SMC가 프로젝트의 최종 엔지니어링 설계를 제출한 후 올해 북부 접근 링크 고속도로(NALEX)에 대한 토목 공사를 시작할 것으로 예상합니다.

TRB의 앨빈 카룰로 전무이사는 SMC가 2025년에 남부 접근 링크 고속도로(SALEX)와 남부 루존 고속도로(SLEX) 유료도로(TR) 5의 1단계 공사를 순조롭게 진행할 수 있다고 말했다.

Carullo는 SMC가 올해 초 NALEX의 Balintawak 구간을 위한 기초를 마련했다고 말했다. 이를 통해 회사는 최종 엔지니어링 설계가 승인되는 즉시 유료 도로 건설을 진행할 수 있다.

SMC에 최소 P1,483억 페소가 드는 NALEX는 136.4km에 걸쳐 메트로 마닐라, 불라칸의 신 마닐라 국제공항, 1단계 중부 루손을 통과한다. NMIA도 SMC에서 건설 중이며, 필리핀에서 가장 큰 관문이 될 예정이다.

고속도로의 나머지 절반은 수요에 따라 건설될 예정이며, 마산톨, 팜팡가, 탈락 시를 오가며 운전자들이 중부 루손을 가로지르는 또 다른 경로를 제공할 것이다.

한편, SMC는 6월 안에 SALEX의 최종 엔지니어링 설계를 완료해야 한다. 계획대로 진행된다면 내년 초에 유료도로를 설치하기 시작할 수도 있다.

SALEX는 SMC에 P1,523억 9,000만 페소를 요구하고, NMIA와 니노이 아키노 국제공항(NAIA)을 전체적으로 연결할 것이다.

SALEX는 Shoreline Expressway가 될 것과 Skyway System의 3개 연장으로 구성된 40.65km의 고가 도로를 관통한다. 이 고속도로는 주로 메트로 마닐라의 해안선을 따라 운행된다.

2025년에 SMC는 SLEX TR5의 첫 번째 구간을 추진할 예정이며 이 프로젝트의 초기 단계는 루세나에서 케손의 구마카까지 약 60km에 걸쳐 진행되며 비용은 P226억 페소이다.

SLEX T5는 전체적으로 루세나에서 마트노그, 소르소곤까지 417km를 운행하며, 루손 남부의 필리핀 국유철도의 기존 노선 중 폐쇄된 노선과 유사하다.

현재 SMC는 다음과 같은 유료 도로를 운영하고 있다: Skyway, SLEX, Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway, Southern Tagalog Arterial Road 및 NAIA Expressway.